从可行性论证到与东道国政府协商谈判直至经营周期结束，BOT项目往往历经数年、数十年，加之融资涉及面广、结构复杂，不可避免地存在多种风险，风险种类主要有：
       1、完工风险
       完工风险是BOT项目的主要风险之一。无论在发展中国家还是发达国家，完工风险发生的概率都比较高。超支风险、迟延风险以及质量风险均属于影响项目完工的风险因素。
       2、运营风险
       项目能否按期投产并按设计指标进行生产和经营，关系到预计项目现金流量的实现，在此期间产生的风险即为运营风险，包括能源和原材料供应风险、经营管理风险、技术风险等。因政府（或所属企业）并不直接参与设施的运营，项目运营的经营风险自然由项目公司承担。
       3、市场风险
       如果项目收益前景不甚明朗，则项目存在一定市场风险。市场风险主要表现在需求、价格及竞争等方面。
       4、政治风险
       BOT投资项目规模大、周期长，故政府的稳定性和政策法律的连续性，与BOT项目的参与者利益攸关。如果一旦政局有变化或者出现法律障碍，不仅BOT项目参与各方受到影响，而且对当地基础设施建设乃至整个国家的经济都会造成不利影响。政治风险是一种非常重要的风险源，在国际领域中，政治环境就更加复杂。
       5、金融风险
       BOT项目融资以贷款为主，国际金融市场利率和汇率的变化对其有很大的影响。在国际金融市场利率频繁波动时，项目融资很容易遭受利率风险损失，导致融资成本上升。
       6、不可抗力风险
       是指项目的参与方不能预见且无法克服及避免的事件给项目造成损害或毁灭的风险。包括战争、内乱、罢工等社会风险，以及地震、洪水、火灾等自然风险。
       由于基础设施的特点和BOT方式的复杂性，投资者存在较大的风险。如何识别，进而如何有效防范和处置这些风险，以获得项目的成功，对BOT项目的投资者来说是至关重要的。BOT项目风险按类别可分为：政治风险、融资风险、建造风险、运营风险、市场和收益风险、财经风险和法律风险六大类。